关于直流充电桩的电气原理,总结如下:
1.安全问题是优先级的,除了有输入端的措施之外,机械锁和电子锁是一定要有的,绝缘检测是一定要有的,泄放电阻是一定要有的;
2.电池是否接受充电,这不是由充电桩决定的,是由电池的大脑、bms决定的。bms下发“是否允许充电,停车场设备生产商,是否终止充电,可以接受多大电压,多大电流充电”的指令给控制器,控制器再下发给充电模块。因此,需要有实现控制器和bms之间的can通信,控制器和充电模块之间的can通信;
3.充电桩还要接受监控管理,停车场设备厂商,控制器需要通过wifi或3g/4g等网络通讯模块和后台连接;
充电桩整体系统由四部分组成:电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统(bms)、充电管理服务平台。电动汽车充电桩(栓)的控制电路主要由嵌入式arm处理器完成,用户可自助刷i卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能,也可提供语音输出接口,实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式:包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。电动汽车充电机控制器与集中器利用can总线进行数据交互,集中器与服务器平台利用有线互联网或无线gprs网络进行数据交互,为了安全起见,电量计费和金额数据实现安全加密。
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交流充电桩,交流充电桩是固定安装在社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场等场所,接入电网,为电动汽车车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。交流充电桩本身并不具备充电功能,其只是单纯提供电力输出,还需要连接电动汽车车载充电机,方可起到为电动汽车电池充电的作用。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小,所以交流充电桩无法实现快速充电。
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